Citroen Nemo Combi 1.4
Οι Γάλλοι, με τη μακρά παράδοση στα πολυχρηστικά μοντέλα, παρουσιάζουν μια ενδιαφέρουσα οικογενειακή έκδοση του Nemo.Δεν είναι η πρώτη φορά που η Citroen παρουσιάζει μια επιβατική έκδοση ενός επαγγελματικού μοντέλου. Το Berlingo κρατά τα σκήπτρα σ’ αυτήν την κατηγορία, όντας επιτυχημένο σε όλα τα επίπεδα και σαφώς το μακροβιότερο. Το Nemo έρχεται ως η νέα πρόταση, με τη φρέσκια εμφάνιση και τη μεγαλύτερη ευελιξία, να διεκδικήσει το μερίδιό του στην αγορά, αλλά και επί της ουσίας να αποτελέσει μια σοβαρή εναλλακτική στο κοινό που αναζητά ένα μικρό αυτοκίνητο που θα βολευτεί στα στενά της πόλης. Με μήκος που περιορίζεται κάτω από τα 4 μ., το Nemo δείχνει να τα καταφέρνει εξαιρετικά σ’ αυτόν τον τομέα, χωρίς παράλληλα να στριμώχνει στην ψηλή καμπίνα του τους τέσσερις ή -με συμβιβασμούς- πέντε επιβάτες. Η ψηλή καμπίνα, με την καλή διαρρύθμιση και τα διαιρούμενα πίσω καθίσματα που έχουν τη δυνατότητα μετακίνησης κατά το διαμήκη άξονα, δείχνει -και είναι- ευρύχωρη. Η επιβίβαση στα πίσω καθίσματα γίνεται από μια συρόμενη πόρτα στα δεξιά του αυτοκινήτου, τονίζοντας τις επαγγελματικές καταβολές του μοντέλου, ενώ, αν επιθυμείτε, στον επιπλέον εξοπλισμό θα βρείτε... και τη δεύτερη. Στάνταρντ θα βρείτε αρκετές μικρές ή μεγαλύτερες θήκες, οι οποίες ανεβάζουν κατακόρυφα το δείκτη χρηστικότητας του μοντέλου, που, παρά το μικρό του μέγεθος, είναι ικανό σε χώρους, όπως αποδεικνύει και ο όγκος του χώρου αποσκευών, που ανέρχεται στα 356 λίτρα, όταν τα καθίσματα βρίσκονται σε κανονική θέση. Στην περίπτωση, δε, που αυτά αναδιπλωθούν, η τιμή αυτή εκτινάσσεται στα 884 λίτρα.
Σχεδιαστικά αποστασιοποιείται από τα γνωστά μοτίβα και μάλλον χρόνο θα χάσετε, αν ψάξετε να βρείτε σε ποιο μοιάζει, αλλά με ευκολία θα διαπιστώσετε ότι στο δρόμο κινείται όπως τα σύγχρονα Citroen, δίνοντας προβάδισμα στην άνεση. Οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές προκύπτουν ως φυσική συνέπεια των ρυθμίσεων, αλλά δεν τρομάζουν. Εξάλλου, ο 1.400άρης κινητήρας των 75 ίππων δεν επιτρέπει να υπερβάλλετε, αφού τα βρίσκει σκούρα με τα κιλά του Nemo. Αυτή είναι και η βασική αδυναμία του, αφού στο σύνολό του είναι ευχάριστο και προσφέρει ό,τι υπόσχεται: χώρους και ευελιξία._ Γ. Καλ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.360 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 75 ίπποι/5.200 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 12,0 χλγμ./2.600 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 16,9 δλ.* • 0-1.000 μ.: 37,6 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 61,1 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 157 χλμ./ώρα • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 10,2 λίτρα/100 χλμ.* .
*ΤΙΜΕΣ 4Τ